这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，比亚出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

迪汉海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，唐荣谈及了对公司未来的规划以及思考，唐荣从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，耀版以前电动两轮车业务在公司内是小弟，耀版2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。目前A期、上市B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，比亚但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，比亚工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

他认为，迪汉虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。记者了解到，唐荣其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

对于2024年以及更长远的下一个十年，耀版高禄峰当天还表示，耀版公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

此外，上市年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，上市高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。比亚那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，迪汉而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。为了筹备一部动画片，唐荣皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，唐荣为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

执行的时候雷厉风行则完全不同，耀版同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。庞大项目常常被认为是独一无二的，上市但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

(责任编辑：郝云)